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提高精密轴承实际配合精度的方法有哪些


  精密轴承的传统应用领域是机床主轴,根据工序的不同,机床主轴有不同的要求。一般而言,车床主轴用于在较低的速度和较大的切削负荷下切削金属。这种类型的主轴通常都通过皮带轮或齿轮传递驱动转矩。这意味著主轴驱动端的负荷也相当大。
  精密轴承与普通轴承有以下方面的不同,它应用在机床重要部件,因此它的精度要求相对来高:
  1、精细轴承与常规轴承尺度请求值不一样,精度等级高的商品其尺度误差(内径、外径、椭圆等)都比精度等级低的商品请求的值要小;
  2、精细轴承与常规轴承旋转精度的请求值不一样,精度等级高的商品其旋转精度(内径向跳动、外径向跳动、端面临滚道的跳动等)都比精度等级低的商品请求的值要严;
  3、精细轴承与常规轴承外表形状和外表质量的请求值不一样,精度等级高的商品其外表形状和外表质量(滚道或沟道的外表粗糙度、圆形误差、沟形误差等)都比精度等级低的商品请求的值要严;
  4、精度等级特别高的商品其资料要比常规精度等级的商品的资料功能更为有利。通常情况下,滚动轴承制品的精度等级分为以下六个等级(由低到高):0;6;6x;5;4;2。
  为了提高轴承安装时的实际配合精度,必须利用不使轴承变形的测量方法和测量工具,对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量,可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出,并且对测得数据作出全面分析,以此为据,精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时,应在与测量轴承时相同的温度条件下进行。   
  为保证有较高的实际配合效果,轴和座孔与轴承相配的表面,其粗糙度应尽可能地小。   
  在作上述测量时,应该在轴承的外圆和内孔上,以及轴和座孔的对应表面上,在靠近装配倒角的两侧,分别作出能示明最大偏差方向的两组标记,以便在实际装配时,使相配两方的最大偏差对准同一方位,这样在装配后,双方的偏差得以部分抵消。   
  作出两组定向标志的目的,在于对偏差的补偿可以综合考虑,既使两端支承各自的旋转精度有所提高,又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施,如喷砂处理,用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等,都有利于提高配合精度。
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